Найменування завдання
|
Найменування показника
|
Значення показника
|
Найменування заходу
|
Головний розпорядник бюджетних коштів, інвестор
|
Джерела фінансування (власні кошти, державний бюджет, інші)
|
Прогноз-ний обсяг фінан-сових ресурсів для виконання
завдань,
млн. гривень
|
У тому числі за роками
|
усього
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
1. Удосконалення
організаційного та нормативно-правового механізму розвитку авіаційної
діяльності
|
кількість створених
підприємств
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
1) створення та забезпечення
розвитку єдиної національної мережі аеродромів України через об’єднання
аеродромів в одне підприємство
|
Мінінфраструктури
|
не потребує додаткового
фінансування
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість актів
приймання-передачі аеродромних та аеропортових об’єктів, що перебувають у
сфері управління Укрєвроінфра-проекту, до Мінінфра-структури
|
2
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
2) забезпечення передачі із
сфери управління Укрєвроінфрапроекту до сфери управління Мінінфраструктури
аеродромних та аеропортових об’єктів, що перебувають у сфері управління
Укрєвроінфра-проекту та які збудовані або реконструйовані під час підготовки
до проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з
футболу
|
Мінінфраструктури
Укрєвроінфрапроект
Мінфін
Мінекономрозвитку
Фонд державного майна
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість договорів з
фінансово-правових відносин між підприємством — балансоутриму-вачем
аеродромів та експлуатантом аеропортів щодо експлуатації аеродромів
|
17
|
1
|
6
|
6
|
4
|
|
|
|
|
3) визначення
фінансово-правових відносин між підприємством — балансоутримувачем аеродромів
та експлуатантом аеропортів щодо використання та утримання аеродромів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Забезпечення розвитку державного
підприємства “Міжнародний аеропорт “Бориспіль”
|
збільшення кількості
місць стоянок автотранспорту біля термінального комплексу “D”, кількість
машино-місць
|
2038
|
2038
|
|
|
|
|
|
|
|
1) будівництво паркінгу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
182
|
182
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
збільшення кількості
місць стоянок автотранспорту біля термінального комплексу “D”, кількість
машино-місць
|
14
|
|
|
14
|
|
|
|
|
|
2) реконструкція перону для повітряних суден
термінального комплексу “D”
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
502
|
102
|
200
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
потужність насосно-фільтраційної станції,
куб. метрів
на годину
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) будівництво насосно-фільтраційної станції централізованої
заправної станції
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
200
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) реконструкція огорожі за периметром території
аеропорту (з сигналізацією, відеоспостереженням)
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
200
|
115
|
85
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1084
|
599
|
285
|
200
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
902
|
417
|
285
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
182
|
182
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Забезпечення розвитку державного підприємства
“Міжнародний аеропорт “Львів” імені Данила Галицького”
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
42,1
|
4,4
|
4,6
|
4,9
|
5,1
|
5,4
|
5,6
|
5,9
|
6,2
|
1) реконструкція аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
157,99
|
157,99
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів,
тис. осіб
|
3046,9
|
319,1
|
335
|
351,8
|
369,4
|
387,8
|
407,2
|
427,6
|
449
|
2) будівництво нового аеровокзалу
|
—“—
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
67,69
|
67,69
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) реконструкція існуючого пасажирського термінала
та зовнішніх інженерних мереж в частині будівництва зовнішніх інженерних
мереж
|
—“—
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
62,06
|
62,06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287,74
|
287,74
|
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
287,74
|
287,74
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Забезпечення розвитку комунального підприємства
“Міжнародний аеропорт Харків”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) реконструкція, будівництво аеродромного комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються під
державні гарантії
|
124,9
|
124,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) будівництво, реконструкція та проведення капітального
ремонту термінального комплексу
|
—“—
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор ТОВ “Нью Системс АМ”
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
51
|
15
|
6
|
3
|
3
|
15
|
3
|
3
|
3
|
Разом за
завданням 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175,9
|
139,9
|
6
|
3
|
3
|
15
|
3
|
3
|
3
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
124,9
|
124,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
51
|
15
|
6
|
3
|
3
|
15
|
3
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Забезпечення розвитку товариства з обмеженою
відповідальністю “Міжнародний аеропорт “Дніпропетровськ”
|
кількість відправлених рейсів
|
52457
|
5561
|
6396
|
6500
|
6600
|
6700
|
6800
|
6900
|
7000
|
1) реконструкція аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
22
|
22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) реконструкція об’єктів інфраструктури та
інженерного забезпечення
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
67
|
67
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів, тис. осіб
|
2866
|
280
|
336
|
350
|
360
|
370
|
380
|
390
|
400
|
3) забезпечення підвищення пропускної спроможності
аеропорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
472
|
472
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
561
|
561
|
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
561
|
561
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Забезпечення розвитку комунального підприємства
“Міжнародний аеропорт “Київ” (Жуляни)
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
212
|
19
|
20
|
23
|
25
|
27
|
30
|
33
|
35
|
1) реконструкція перону та місць стоянок повітряних
суден
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Київська міськдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
133,4
|
133,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) будівництво пожежного депо
|
Мінінфраструктури
|
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під
державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,9
|
0,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зберігання повітряних суден, діб
|
5750
|
710
|
720
|
720
|
720
|
720
|
720
|
720
|
720
|
3) будівництво ангара
для повітряних суден (2 одиниці)
|
Мінінфраструктури
|
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під
державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти ТОВ “Мастер Авіа”)
|
23
|
23
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157,3
|
157,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
133,4
|
133,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,9
|
0,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
23
|
23
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Забезпечення розвитку
комунального підприємства “Міжнародний аеропорт Запоріжжя”
|
кількість
зльотів-посадок, одиниць на рік
|
26136
|
2426
|
2233
|
2456
|
2947
|
3389
|
3897
|
4287
|
4501
|
1) реконструкція аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
611,27
|
5,37
|
392,5
|
178,9
|
34,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пропускна спроможність, осіб
на годину
|
360
|
|
|
|
360
|
|
|
|
|
2) проектування та
будівництво нового термінала
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
інвестор під державні
гарантії
|
304,8
|
99,6
|
159,6
|
45,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) допоміжна наземна
інфраструктура
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість об’єктів інфраструктури, одиниць
|
7
|
|
2
|
1
|
2
|
1
|
1
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
151,9
|
|
11,56
|
3,2
|
107,62
|
11,81
|
17,71
|
|
|
|
реконструкція складу пально-мастильних
матеріалів, одиниць
|
1
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
4) забезпечення аеропорту паливом
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
27,75
|
|
|
27,75
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість об’єктів інженерного забезпечення, одиниць
|
3
|
|
1
|
2
|
|
|
|
|
|
5) інженерне забезпечення
аеропорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
22,64
|
|
9,84
|
12,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загальна площа: кв. метрів/
пропускна спроможність, тонн на добу
|
6000/
50
|
|
|
1600/13,3
|
|
2400/ 20
|
|
1000/ 8,3
|
1000/
8,3
|
6) будівництво вантажного
термінала
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
39
|
|
|
10
|
|
15
|
|
7
|
7
|
|
загальна довжина периметра,
пог. метрів
|
8000
|
8000
|
|
|
|
|
|
|
|
7) будівництво огорожі
периметра з установленням технічних засобів спостереження
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
18,3
|
10,3
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загальна площа, що підлягає
ремонту,
кв. метрів
|
4834
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8) проведення капітального
ремонту існуючого аеровокзального комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
8,5
|
8,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загальна площа покриття, що
підлягає ремонту, кв. метрів
|
4000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9) проведення капітального
ремонту злітно-посадкової смуги
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
4
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість спеціальної
техніки, одиниць
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10) придбання детектора
вибухових речовин
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
0,65
|
0,65
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—“—
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11) придбання двох
технологічних автомобілів
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
1,42
|
1,42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість спеціальної
техніки, одиниць
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12) придбання установки
наземного живлення
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
1,3
|
1,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—“—
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13) придбання установки
повітряного запуску
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
2,5
|
2,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—“—
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14) проведення капітального
ремонту снігоприбиральних машин
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
4
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—“—
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15) придбання машини для
антиожеледної обробки повітряних суден
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
6,5
|
6,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загальна площа реконструйова-ної будівлі,
кв. метрів
|
185
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16) реконструкція приміщення для воєнізованої
охорони аеропорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запорізька міська рада
|
місцевий бюджет
|
0,47
|
0,47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1205
|
144,61
|
581,5
|
278,25
|
142,12
|
26,81
|
17,71
|
7
|
7
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
611,27
|
5,37
|
392,5
|
178,9
|
34,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
98,03
|
39,64
|
17,84
|
40,55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
495,7
|
99,6
|
171,16
|
58,8
|
107,62
|
26,81
|
17,71
|
7
|
7
|
8. Забезпечення розвитку
комунального підприємства Херсонської обласної ради “Аеропорт “Херсон”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) розроблення відповідної
документації щодо землеустрою для надання в установленому порядку земельних
ділянок у постійне користування
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
0,6
|
0,3
|
0,15
|
0,15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) розроблення технічних
паспортів будівель та споруд
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,55
|
0,2
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) виготовлення проектної
документації на виконання робіт з проведення капітального ремонту покриття
злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
317,9
|
46,1
|
31,8
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,6
|
0,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) реконструкція будівель та
споруд аеропорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
88,2
|
18,2
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
17,5
|
3,5
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
8,95
|
1,95
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5) реконструкція інженерних
мереж аеропорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
91,84
|
21,84
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
1,75
|
0,35
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
8
|
1,7
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
0,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6) проведення капітального ремонту
аварійно-рятувальної станції та пожежного депо, придбання спецавтотранспорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,92
|
0,22
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7) будівництво митного ліцензійного складу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство Херсонської обласної ради
“Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
65
|
30
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8) проведення капітального ремонту світлосигнальної
системи злітно-посадкової смуги
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
4,7
|
2
|
1,7
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
1,88
|
0,48
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9) реконструкція світлосигнальної системи
злітно-посадкової смуги
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
42
|
38,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,03
|
0,03
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10) реконструкція мереж
інструментального керування курсовим та глісадним радіомаяком “Херсон”
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
29,9
|
19,4
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11) випробування та
налаштування засобів посадки з облітом літаком-лабораторією
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
4,48
|
0,98
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
5,6
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
0,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12) реконструкція та
освітлення привокзальної площі та території
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,52
|
0,17
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
0,05
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13) відновлення автопарку,
спецавтотранспорту, придбання приладів та іншого обладнання
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,92
|
0,22
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
0,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
8,82
|
1,82
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14) будівництво готелю з
паркінгом
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
27
|
6
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15) придбання реагенту для
антикригової обробки літаків та злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та
перону, обладнання для цих робіт
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
20
|
5
|
5
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
1,8
|
0,4
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
0,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16) придбання обладнання для
обслуговування повітряних суден
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
85,3
|
57,3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
16,78
|
5,78
|
3
|
3
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17) реконструкція мереж
обслуговування метеорологічного обладнання
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
5,5
|
2
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,55
|
0,55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18) реконструкція
радіонавігаційних споруд посадки
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
173,8
|
54,8
|
17
|
17
|
17
|
17
|
17
|
17
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
24
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19) придбання обладнання для
реєстрації, транспортування та контролю за багажем
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
7,5
|
2,5
|
1
|
1
|
1
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
3,8
|
2,8
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20) придбання обладнання для
забезпечення безпеки
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
28,1
|
5,6
|
3,5
|
3
|
3,5
|
3
|
3,5
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
24
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство
Херсонської обласної ради “Херсонські авіалінії”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21) придбання обладнання для
транспортування пасажирів
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
40
|
10
|
10
|
10
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Херсонська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
10
|
2
|
1,5
|
1,5
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1169,29
|
350,49
|
123,15
|
134,15
|
121
|
110
|
110,5
|
110
|
110
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
934,74
|
283,24
|
96,5
|
108,5
|
98
|
87
|
87,5
|
87
|
87
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
109,01
|
23,91
|
14,8
|
13,8
|
11,3
|
11,3
|
11,3
|
11,3
|
11,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
124,94
|
43,04
|
11,7
|
11,7
|
11,7
|
11,7
|
11,70
|
11,7
|
11,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
0,6
|
0,3
|
0,15
|
0,15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. Забезпечення розвитку комунального підприємства Криворізької
міської ради “Міжнародний аеропорт
“Кривий Ріг”
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
11,7
|
1,2
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1) розроблення проекту
реконструкції підсистеми вогнів наближення та технічної документації з
установлення комплексу вогнів наближення
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дніпропетровська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) реконструкція системи вогнів наближення
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дніпропетровська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
7
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) реконструкція огорожі периметра аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Днепропітровська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,7
|
0,4
|
0,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) проектування та монтаж системи опалення
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дніпропетровська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,8
|
0,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
8,7
|
0,3
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
8,5
|
8,2
|
0,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. Забезпечення розвитку комунального підприємства
“Міжнародний аеропорт Одеса”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) проектування реконструкція, будівництво
аеродромного комплексу комунального підприємства “Міжнародний аеропорт Одеса”
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії)
|
1679,94
|
1184,38
|
495,56
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) проведення ремонту штучних покриттів аеродромного
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти (в тому числі, кошти, що залучаються
під державні гарантії)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт Одеса”
|
інші джерела (власні кошти)
|
92,54
|
92,54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) реконструкція штучних покриттів аеродромного
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт Одеса”
|
інші джерела (власні кошти)
|
548,55
|
548,55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2321,03
|
1825,47
|
495,56
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
1679,94
|
1184,38
|
495,56
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
641,09
|
641,09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11. Забезпечення розвитку обласного комунального
підприємства “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
8,2
|
0,5
|
0,7
|
1
|
1
|
1,1
|
1,2
|
1,2
|
1,5
|
1) розроблення проекту реконструкції аеродромного
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
6
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне підприємство “Міжнародний
аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) реконструкція аеродромного комплексу, проведення
капітального ремонту термінального комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
50
|
20
|
20
|
10
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів, тис. осіб
|
19
|
1,2
|
1,5
|
2,5
|
2,5
|
2,7
|
2,8
|
2,8
|
3
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
5
|
3
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне підприємство “Міжнародний
аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
23
|
11
|
8
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) реконструкція огорожі
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
8
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
2
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) придбання обладнання для
транспортування пасажирів
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
4,5
|
4,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5) придбання обладнання для
обслуговування повітряних суден
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
9
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6) придбання вогнів заходу
на посадку
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
12
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7) будівництво вантажного термінала
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне підприємство “Міжнародний
аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
9
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8) придбання
санітарного автомобіля
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рівненська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
0,4
|
0,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Міжнародний аеропорт Рівне”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135,4
|
82,4
|
39
|
14
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
83,5
|
53,5
|
20
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
14,9
|
12,9
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
28
|
16
|
8
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
9
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
12. Забезпечення розвитку Закарпатського
обласного комунального підприємства “Міжнародний аеропорт Ужгород”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) відновлення та
реконструкція асфальтобетонного покриття аеродрому (злітно-посадкової смуги,
руліжних доріжок та перону)
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
3,7
|
3,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рух повітряних суден / тис. літако-вильотів
|
4670
|
520
|
540
|
560
|
580
|
600
|
610
|
620
|
640
|
|
Закарпатське обласне комунальне підприємство
“Міжнародний аеропорт Ужгород”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,02
|
0,02
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) виготовлення проектно-кошторисної документації та
проведення її комплексної державної експертизи з відновлення та реконструкції
асфальтобетонного покриття аеродрому (злітно-посадкової смуги, руліжних
доріжок та перону)
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
0,06
|
0,06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів, тис. осіб
|
104
|
12
|
12,5
|
12,5
|
13
|
13
|
13,5
|
13,5
|
14
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) придбання та переоснащення світлосигнальної
системи аеропорту “М-2” вогнів малої інтенсивності на світлосигнальну систему
вогнів високої інтенсивності
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
12
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) завершення капітального ремонту накопичувача “В”
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
1,54
|
1,54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатське обласне
комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт Ужгород”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,06
|
0,06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5) виготовлення
проектно-кошторисної документації та проведення її комплексної державної
експертизи з визначення складу, конфігурації та схеми розташування візуальних
аеронавігаційних засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику
аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
0,13
|
0,13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатське обласне
комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт Ужгород”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,02
|
0,02
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6) будівництво авіаційно-рятувальної
станції
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
1,55
|
1,55
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закарпатське обласне
комунальне підприємство “Міжнародний аеропорт Ужгород”
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,05
|
0,05
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,13
|
19,13
|
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
1,68
|
1,68
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
17,3
|
17,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
0,15
|
0,15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Забезпечення розвитку комунального підприємства
“Міжнародний аеропорт Чернівці”
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
53,7
|
2,5
|
0,5
|
7,2
|
8,3
|
8,3
|
8,7
|
8,7
|
9,5
|
1) проектування та реконструкція аеродромного
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
33,11
|
28,11
|
2,5
|
2,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів,
тис. осіб
|
3072
|
120
|
161
|
441
|
460
|
460
|
470
|
480
|
480
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33,11
|
28,11
|
2,5
|
2,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
33,11
|
28,11
|
2,5
|
2,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14. Забезпечення розвитку комунального підприємства
“Аеропорт Черкаси”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) проектування та реконструкція аеродромного комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
115
|
90
|
15
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Черкаська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
16,5
|
0,5
|
1
|
|
5
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комунальне підприємство “Аеропорт Черкаси”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) реконструкція термінального комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
72
|
10
|
62
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203,5
|
100,5
|
78
|
10
|
5
|
5
|
5
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
187
|
100
|
77
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
16,50
|
0,50
|
1
|
|
5
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. Забезпечення розвитку Полтавського обласного
комунального підприємства Аеропорт — Полтава
|
рух повітряних суден, тис. літако-вильотів
|
64,3
|
6,8
|
7,5
|
7,9
|
8,3
|
8,3
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
1) проектування та реконструкція аеродромного
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
450
|
5
|
150
|
150
|
145
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) проектування та реконструкція термінального
комплексу
|
—“—
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних
пасажирів,
тис. осіб
|
350
|
5
|
9
|
12
|
54
|
54
|
72
|
72
|
72
|
|
|
місцевий бюджет
|
93
|
|
3
|
45
|
45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
543
|
5
|
153
|
195
|
190
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
450
|
5
|
150
|
150
|
145
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
93
|
|
3
|
45
|
45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. Забезпечення розвитку
Тернопільського комунального підприємства
“Аеропорт Тернопіль”
|
рух повітряних суден,тис.
літако-вильотів
|
25,12
|
0,37
|
0,92
|
1,87
|
3,8
|
4,06
|
4,35
|
4,65
|
5,1
|
1) проектування та
реконструкція аеродромного комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
95
|
50
|
35
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тернопільська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тернопільське обласне
комунальне підприємство “Тернопільавіа-автотранс”
|
інші джерела (власні кошти)
|
70
|
10
|
15
|
20
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) будівництво термінального
комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тернопільська обласна рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тернопільське обласне
комунальне підприємство “Тернопільавіа-автотранс”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
25
|
10
|
15
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195
|
75
|
65
|
30
|
25
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
95
|
50
|
35
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
70
|
10
|
15
|
20
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
25
|
10
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. Забезпечення розвитку
Вінницького обласного комунального підприємства “Аеропорт “Вінниця”
|
рух повітряних суден, тис.
літако-вильотів
|
7,39
|
0,46
|
0,52
|
0,7
|
0,79
|
0,9
|
1,24
|
1,35
|
1,43
|
1) модернізація аеровокзалу та придбання нового
обладнання
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вінницька міська рада
|
місцевий бюджет
|
50
|
7
|
4
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних
пасажирів,
тис. осіб
|
251,2
|
4,8
|
12,1
|
14,9
|
20,7
|
34,5
|
45,9
|
57,5
|
60,8
|
2) реконструкція аеродрому
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
262
|
10
|
150
|
102
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вінницька міська рада
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312
|
17
|
154
|
108
|
6
|
6
|
6
|
7
|
8
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
262
|
10
|
150
|
102
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
50
|
7
|
4
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Забезпечення розвитку
обласного комунального підприємства “Аеропорт Суми”
|
рух повітряних суден, тис.
літако-вильотів
|
18,6
|
1,1
|
1,6
|
2,1
|
2,5
|
2,5
|
2,8
|
2,9
|
3,1
|
1) реконструкція вантажного
термінала
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
0,5
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) проведення ремонту
злітно-посадкової смуги
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
200
|
50
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) переробка будівлі газової
котельні під гараж спецтранспорту
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
3
|
1
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти
інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4) будівництво пункту зберігання
авіапалива
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі
кошти, що залучаються під державні гарантії
|
5
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
1,2
|
|
|
1,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне підприємство
“Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кількість обслуговуваних пасажирів,
тис. осіб
|
37,8
|
0,8
|
1,2
|
1,8
|
2
|
4
|
7
|
9
|
12
|
5) реконструкція аеровокзального комплексу
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
60
|
|
|
|
60
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
1,2
|
|
|
1,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6) придбання спеціальної техніки та обладнання
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумська облдерж-адміністрація
|
місцевий бюджет
|
15
|
5
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обласне комунальне
підприємство “Аеропорт Суми”
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інвестор
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом за
завданням 18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285,9
|
56,5
|
112
|
52,4
|
65
|
|
|
|
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
268
|
51
|
102
|
50
|
65
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцевий бюджет
|
17,9
|
5,5
|
10
|
2,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Усього за Програмою
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8697,3
|
4457,85
|
2095,01
|
1027,3
|
557,12
|
162,81
|
142,21
|
127
|
128
|
у тому числі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мінінфраструктури
|
державні кошти, в тому числі кошти, що залучаються
під державні гарантії
|
5019,38
|
2185,42
|
1521,06
|
621,9
|
342,5
|
87
|
87,5
|
87
|
87
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
місцеві бюджети
|
563,54
|
253,35
|
52,94
|
107,75
|
67,3
|
22,3
|
22,3
|
18,3
|
19,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (власні кошти)
|
1767,08
|
1128,18
|
319,7
|
235,7
|
36,7
|
11,7
|
11,7
|
11,7
|
11,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
інші джерела (кошти інвестора)
|
1347,3
|
890,9
|
201,31
|
61,95
|
110,62
|
41,81
|
20,71
|
10
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|